Polish Heavy Cut Voiture
Swag HEAVY CUT V.2 – Polish Coupe Intensive Voiture – 150 ml
Quand ta carrosserie a des rayures profondes, des traces de ponçage ou une oxydation sévère, c'est le warrior qu'il te faut. Swag Heavy Cut V.2 est un polish de coupe agressif qui corrige rapidement les défauts les plus marqués sans pour autant cramer la peinture.
Sa formule PROGRESS ABRASIVE | LOW TEMP combine des particules abrasives à large spectre et une base hautement lubrifiante : puissance de correction maximale, mais chauffe contrôlée. Et bonus : la finition reste étonnamment propre — souvent jolie en une seule étape, même si on recommande un Perfect Finish derrière pour zéro hologramme.
Ce qu'il fait pour ta voiture
- Grain abrasif fort pour correction intensive
- Élimine rayures profondes, ponçage, oxydations, piqûres d'insectes
- Technologie LOW TEMP, limite la surchauffe pendant le travail
- Finition propre malgré un fort pouvoir de coupe
- Compatible polisseuses RO et DA
- Compatible tampons mousse, laine ou disques jeans/velours
Mode d'emploi
Sur peinture lavée, décontaminée et dégraissée. Déposer 4 à 5 noisettes sur un pad propre. Étaler à vitesse lente, puis travailler en passes croisées (vitesse 4-5 sur DA, 1500-2000 t/min sur RO). Essuyer les résidus à la microfibre. Vérifier le résultat sous lampe d'inspection. Faire un Perfect Finish derrière pour le rendu ultime.
Swag HEAVY CUT V.2 – Polish Coupe Intensive Voiture – 150 ml
Quand ta carrosserie a des rayures profondes, des traces de ponçage ou une oxydation sévère, c'est le warrior qu'il te faut. Swag Heavy Cut V.2 est un polish de coupe agressif qui corrige rapidement les défauts les plus marqués sans pour autant cramer la peinture.
Sa formule PROGRESS ABRASIVE | LOW TEMP combine des particules abrasives à large spectre et une base hautement lubrifiante : puissance de correction maximale, mais chauffe contrôlée. Et bonus : la finition reste étonnamment propre — souvent jolie en une seule étape, même si on recommande un Perfect Finish derrière pour zéro hologramme.
Ce qu'il fait pour ta voiture
- Grain abrasif fort pour correction intensive
- Élimine rayures profondes, ponçage, oxydations, piqûres d'insectes
- Technologie LOW TEMP, limite la surchauffe pendant le travail
- Finition propre malgré un fort pouvoir de coupe
- Compatible polisseuses RO et DA
- Compatible tampons mousse, laine ou disques jeans/velours
Mode d'emploi
Sur peinture lavée, décontaminée et dégraissée. Déposer 4 à 5 noisettes sur un pad propre. Étaler à vitesse lente, puis travailler en passes croisées (vitesse 4-5 sur DA, 1500-2000 t/min sur RO). Essuyer les résidus à la microfibre. Vérifier le résultat sous lampe d'inspection. Faire un Perfect Finish derrière pour le rendu ultime.
Description
Swag HEAVY CUT V.2 – Polish Coupe Intensive Voiture – 150 ml
Quand ta carrosserie a des rayures profondes, des traces de ponçage ou une oxydation sévère, c'est le warrior qu'il te faut. Swag Heavy Cut V.2 est un polish de coupe agressif qui corrige rapidement les défauts les plus marqués sans pour autant cramer la peinture.
Sa formule PROGRESS ABRASIVE | LOW TEMP combine des particules abrasives à large spectre et une base hautement lubrifiante : puissance de correction maximale, mais chauffe contrôlée. Et bonus : la finition reste étonnamment propre — souvent jolie en une seule étape, même si on recommande un Perfect Finish derrière pour zéro hologramme.
Ce qu'il fait pour ta voiture
- Grain abrasif fort pour correction intensive
- Élimine rayures profondes, ponçage, oxydations, piqûres d'insectes
- Technologie LOW TEMP, limite la surchauffe pendant le travail
- Finition propre malgré un fort pouvoir de coupe
- Compatible polisseuses RO et DA
- Compatible tampons mousse, laine ou disques jeans/velours
Mode d'emploi
Sur peinture lavée, décontaminée et dégraissée. Déposer 4 à 5 noisettes sur un pad propre. Étaler à vitesse lente, puis travailler en passes croisées (vitesse 4-5 sur DA, 1500-2000 t/min sur RO). Essuyer les résidus à la microfibre. Vérifier le résultat sous lampe d'inspection. Faire un Perfect Finish derrière pour le rendu ultime.
